Repérez les accès aux boîtes à fusibles et les principaux circuits du Volvo XC40. Consultez l’index interactif, puis comparez chaque affectation avec l’étiquette de votre véhicule.
Version couverte. XC40 année-modèle 2024 : sélection du boîtier moteur du manuel XC40 conventionnel cité. Ce n’est pas l’affectation du XC40 Recharge Pure Electric. Moteur, transmission, marché et options modifient la table complète ; les entrées de transmission variables sont exclues.
Accès aux boîtes à fusibles
Les positions sélectionnées se trouvent dans le boîtier moteur. Suivez le manuel lié pour ouvrir le couvercle et identifier le repère. Les autres boîtiers ont une numérotation indépendante. Ne débranchez pas la batterie et ne déposez pas les protections principales pour y accéder.
Index interactif des circuits
Survolez, sélectionnez au clavier ou touchez un bouton pour afficher son rôle. Cet index ne représente pas la disposition physique des fusibles. Seuls les circuits du tableau sont couverts.
Sélectionnez un circuit
Affectations sélectionnées
Les circuits optionnels s’appliquent uniquement si l’équipement est installé. Respectez le calibre et le format. Les mentions « remplacement en atelier » signalent une intervention réservée à un atelier selon Volvo.
| Boîte / version | Repère | Calibre / type | Circuit protégé |
|---|---|---|---|
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Ports USB arrière de console de tunnel | |
| Compartiment moteur | 15 A · Micro | Prise 12 V avant de console de tunnel | |
| Compartiment moteur | 15 A · Micro | Prise 12 V du coffre | |
| Compartiment moteur | 20 A · Micro | Calculateur moteur | |
| Compartiment moteur | 15 A · Micro | Bougies et bobines d’allumage | |
| Compartiment moteur | 15 A · Micro | Sondes lambda | |
| Compartiment moteur | 20 A · Micro | Projecteur droit | |
| Compartiment moteur | 20 A · Micro | Projecteur gauche | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Capteur de pédale d’accélérateur | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Chauffage auxiliaire électrique et module de cloison (OBD-II) | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Bobines de relais internes | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Capteur de pédale de frein | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Calculateur moteur | |
| Compartiment moteur | 20 A · Micro | Avertisseur sonore | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Sirène d’alarme | |
| Compartiment moteur | 30 A · MCase+ · remplacement en atelier | Essuie-glace avant | |
| Compartiment moteur | 20 A · MCase+ · remplacement en atelier | Siège conducteur électrique | |
| Compartiment moteur | 40 A · MCase+ HT · remplacement en atelier | Pare-brise chauffant, côté droit | |
| Compartiment moteur | 40 A · MCase+ HT · remplacement en atelier | Pare-brise chauffant, côté gauche | |
| Compartiment moteur | 5 A · Micro | Module de batterie auxiliaire |
Premières vérifications
Prise 12 V avant : 2 (15 A) ; coffre : 4 (15 A) ; USB arrière : 1 (5 A). Avertisseur : 29 (20 A). Essuie-glaces : 31 (30 A, MCase+), remplacement en atelier. Les fusibles du pare-brise chauffant exigent aussi un atelier.
Remplacer un fusible en sécurité
Stationnez, coupez le contact et les consommateurs, puis suivez le manuel correspondant. Ne retirez qu’un fusible accessible et identifié. Respectez le format et le calibre prescrits. Ne shuntez jamais un fusible et n’augmentez pas son calibre. S’il fond à nouveau, faites rechercher la panne.
Questions fréquentes
Ce tableau convient-il à toutes les années ?
Non. Vérifiez génération, édition du manuel, côté du volant, moteur et équipements. Un même nom de modèle ou numéro de fusible ne suffit pas.
Où sont les relais et les autres circuits ?
Consultez la documentation d’atelier propre au véhicule pour les relais, protections principales et circuits absents. Un emplacement vide n’est pas une alimentation accessoires validée. Les systèmes de sécurité et haute tension exigent une procédure professionnelle adaptée.
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