Ce guide des fusibles de votre Toyota Corolla 2013–2018 permet de localiser le boîtier d’habitacle et de vérifier la position, le calibre et le circuit d’une prise, d’un essuie-glace, d’un feu ou d’un module. Sélectionnez un fusible dans le schéma ou recherchez son repère sur le couvercle.
Vérifiez la version. Configuration d’habitacle Corolla/Auris E160/E170/E180. Comparez les numéros et repères avec le couvercle ; la carrosserie et le marché peuvent modifier le boîtier installé. Le diesel 1WW possède une autre disposition dans le compartiment moteur.
Emplacement des boîtes à fusibles
Le boîtier d’habitacle se situe à gauche sous le tableau de bord. Le boîtier moteur est également à gauche ; un boîtier de relais séparé se trouve dans la console centrale.
Schéma des fusibles de l’habitacle
Touchez une position, survolez-la ou utilisez le clavier pour afficher son repère, son calibre et son circuit principal. La disposition numérotée est conservée ; la taille des fusibles est simplifiée.
Sur petit écran, faites glisser le schéma horizontalement pour voir toutes les positions. Les cases hachurées sans numéro ne sont pas affectées ici ; un tiret signifie qu’aucun calibre n’est précisé. Fiez-vous à la valeur inscrite, pas seulement à la couleur.
Sélectionner un fusible
Utilisez le schéma numéroté ou le tableau ci-dessous.
Aucun circuit correspondant. Essayez le repère inscrit sur le couvercle.
Ouvrir le tableau des fusibles de l’habitacle
Une position présente deux fois correspond à des versions différentes. Les circuits principaux sont résumés ; la légende et le manuel du véhicule font référence.
| Position | Repère | Calibre | Circuit principal / version |
|---|---|---|---|
| P/OUTLET | 15 A | Prise accessoires | |
| OBD | 7.5 A | Prise de diagnostic | |
| STOP | 7.5 A | Feux stop / verrouillages de sécurité | |
| FOG RR | 7.5 A | Antibrouillard arrière | |
| D/L NO.3 | 20 A | Verrouillage des portes | |
| S/ROOF | 20 A | Store de toit | |
| FOG FR | 7.5 A | Antibrouillards avant | |
| AM1 | 5 A | Relais de contact/accessoires | |
| D/L NO. 2 | 10 A | Verrouillage du hayon | |
| DOOR NO. 2 | 20 A | Alimentation des lève-vitres | |
| DOOR R/R | 20 A | Lève-vitre arrière droit | |
| DOOR R/L | 20 A | Lève-vitre arrière gauche | |
| WASHER | 15 A | Lave-glace | |
| WIPER NO.2 | 25 A | Alimentation des essuie-glaces automatiques — Variante essuie-glaces automatiques/charge ; sauf 1WW. | |
| WIPER RR | 15 A | Essuie-glace arrière | |
| WIPER NO. 1 | 25 A | Essuie-glaces avant | |
| CIG | 15 A | Prise allume-cigare | |
| ACC | 7.5 A | Électronique des accessoires | |
| SFT LOCK-ACC | 5 A | Verrouillage du sélecteur de vitesses | |
| TAIL | 10 A | Feux de position / arrière | |
| PANEL | 7.5 A | Éclairage des commandes | |
| WIPER-S | 5 A | Commande de charge | |
| ECU-IG NO.1 | 7.5 A | Commande ventilateur / ABS | |
| ECU-IG NO.2 | 7.5 A | Commande moteur / éclairage | |
| ECU-IG NO.3 | 7.5 A | Commande moteur / carrosserie | |
| HTR-IG | 7.5 A | Commande de climatisation / désembuage | |
| ECU-IG NO.4 | 7.5 A | Électronique de carrosserie | |
| ECU-IG NO.5 | 5 A | Direction assistée | |
| IGN | 7.5 A | Commande de démarrage / moteur | |
| S/HTR | 15 A | Sièges chauffants | |
| METER | 5 A | Instruments de bord | |
| A/BAG | 7.5 A | Électronique des airbags |
Vérifications courantes : Corolla
La prise accessoires et l’allume-cigare ont des alimentations séparées : P/OUTLET en position 1 et CIG en position 17. Un allume-cigare fonctionnel ne prouve donc pas que l’autre prise est alimentée.
Que signifient les repères des fusibles ?
OBD désigne la prise de diagnostic ; P/OUTLET et CIG concernent les prises accessoires. WIP/WIPER correspond aux essuie-glaces et WASH/WSH aux lave-glaces. STOP concerne les feux stop, tandis que TAIL désigne les feux de position ou arrière. Les fusibles ECU alimentent des modules et peuvent protéger plusieurs systèmes. LH/RH signifie gauche/droite et FR/RR avant/arrière. Lisez toujours le repère complet.
Comment contrôler ou remplacer un fusible ?
- Stationnez en sécurité, coupez le contact et les équipements concernés, puis identifiez le bon boîtier et le repère sur son couvercle.
- Retirez le fusible avec une pince adaptée et examinez son filament. Un contrôle de continuité sur le fusible retiré peut confirmer une coupure difficile à voir.
- Montez le même type de fusible, au calibre exact prévu pour le véhicule. Ne shuntez jamais les bornes et n’augmentez pas le calibre.
- Remettez le couvercle et testez le circuit. Si le nouveau fusible fond, cessez de le remplacer et recherchez une surcharge ou un court-circuit.
Les circuits d’airbags, fusibles de forte intensité et composants hybrides haute tension nécessitent la procédure d’entretien adaptée. Ne les sondez pas et ne les shuntez pas lors d’un contrôle courant des fusibles.
Le fusible est bon, mais l’équipement ne fonctionne pas. Que vérifier ?
Un fusible intact ne garantit pas que le composant est alimenté. Vérifiez la position du contact requise et le fonctionnement des autres équipements sur la même alimentation. La prise, un connecteur, une masse, un interrupteur ou un relais peut être en cause. Consultez le schéma électrique adapté et testez le circuit avant de remplacer des pièces.
Ouvrir le manuel anglais et le lecteur PDF de la Toyota Corolla 2013–2018.