Dieser Sicherungsplan für den Toyota Yaris 2011–2018 hilft, den Innenraumkasten zu finden und Position, Nennstrom und Stromkreis von Steckdosen, Wischern, Leuchten und Steuergeräten zu prüfen. Eine Sicherung im Plan auswählen oder nach der Bezeichnung auf dem Deckel suchen.

Ausführung prüfen. Innenraumbelegung für Yaris/Echo/Vitz XP130/XP150. Karosserieform, Produktionswerk und Absatzmarkt prüfen. Dieser Plan gilt nicht für den Yaris Hybrid.

Einbauorte der Sicherungskästen

Der abgedeckte Innenraumkasten befindet sich links unter dem Armaturenbrett. Weitere Sicherungs- und Relaiseinheiten liegen im Motorraum.

Sicherungsplan im Innenraum

Eine Position anklicken, antippen oder mit Maus bzw. Tastatur auswählen, um Bezeichnung, Nennstrom und Hauptstromkreis anzuzeigen. Die nummerierte Anordnung bleibt erhalten; die Sicherungsgrößen sind vereinfacht.

Auf kleinen Bildschirmen den Plan seitlich verschieben, um alle Positionen zu sehen. Unnummerierte schraffierte Felder sind hier nicht zugeordnet; ein Strich bedeutet, dass kein Nennstrom angegeben ist. Maßgeblich ist der aufgedruckte Wert, nicht allein die Farbe.

Sicherung auswählen

Die nummerierte Abbildung oder die Tabelle unten verwenden.

5 A7.5 A10 A15 A20 A25 A30 Avar. = abhängig von der Ausführung
Sicherungstabelle für den Innenraum öffnen

Doppelte Positionsnummern stehen für unterschiedliche Ausführungen. Die Hauptstromkreise sind zusammengefasst; die Originalbelegung und das Fahrzeughandbuch sind maßgeblich.

PositionBezeichnungNennstromHauptstromkreis / Ausführung
Nicht belegt—Nicht belegt — — — — — — — — — — — — — — In dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
S-HTR15 ASitzheizung
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
ECU-B NO.37.5 ASteuerung der Spiegelanklappung
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
D-D/L25 ADoppelverriegelung
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
FOG FR15 ANebelscheinwerfer — — Vor Januar 2013; außerdem TMC-Fahrzeuge ab Januar 2013.
FOG FR7.5 ANebelscheinwerferTMMF-Fahrzeuge ab Januar 2013.
AM17.5 AStartstromkreis
STOP7.5 ABremsleuchten / Stabilitätsregelung
FOG RR7.5 ANebelschlussleuchte
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
OBD7.5 ADiagnoseanschluss
D/L25 ATürverriegelung
ACC5 AZubehörelektronik
CIG15 AZubehörsteckdose
DOOR20 AFensterheberversorgung
DOOR R/L20 AFensterheber hinten links
P/W30 AHauptversorgung der Fensterheber
WIPER RR15 AHeckscheibenwischer
WIPER20 AFrontscheibenwischer
WASHER15 AScheibenwaschanlage
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
Nicht belegt—Nicht belegtIn dieser Belegung nicht verwendet.
GAUGE10 ARückfahr- / Ladesteuerung
A/C7.5 AKlima- / Scheibenheizungssteuerung
ECU-IG NO.25 AStabilitätsregelung
ECU-IG NO.15 AKarosserie- / Stabilitätssteuerung
DOOR P20 ABeifahrerfensterheber
DOOR R/R20 AFensterheber hinten rechts
PANEL5 AInstrumenten- / Schalterbeleuchtung
TAIL NO.210 AStand- / Schlussleuchten

Häufige Prüfungen: Yaris

Für die Nebelscheinwerfer kann Position 15 mit 15 A oder 7,5 A belegt sein. Der niedrigere Wert gilt für TMMF-Fahrzeuge ab Januar 2013. Vor dem Austausch die Produktionsausführung prüfen.

Was bedeuten die Sicherungsbezeichnungen?

OBD bezeichnet den Diagnoseanschluss; P/OUTLET und CIG stehen für Zubehörsteckdosen. WIP/WIPER betrifft die Wischer, WASH/WSH die Waschanlage. STOP betrifft die Bremsleuchten, TAIL die Stand- oder Schlussleuchten. ECU-Sicherungen versorgen Steuerelektronik und können mehrere Systeme absichern. LH/RH bedeutet links/rechts, FR/RR vorne/hinten. Die vollständige Bezeichnung ist entscheidend.

Wie prüfe oder ersetze ich eine Sicherung?
  1. Sicher parken, Zündung und betroffene Verbraucher ausschalten und den richtigen Kasten anhand der Deckelbeschriftung bestimmen.
  2. Die Sicherung mit einem geeigneten Sicherungszieher entfernen und den Schmelzleiter prüfen. Eine Durchgangsmessung an der ausgebauten Sicherung kann einen schwer erkennbaren Bruch bestätigen.
  3. Nur denselben Sicherungstyp mit dem exakt vorgeschriebenen Nennstrom einsetzen. Kontakte niemals überbrücken oder einen höheren Nennstrom verwenden.
  4. Deckel einsetzen und den Stromkreis prüfen. Brennt die neue Sicherung durch, nicht weiter ersetzen, sondern Überlast oder Kurzschluss untersuchen.

Airbagstromkreise, Hochstromsicherungen und Hybrid-Hochvoltkomponenten erfordern die jeweilige Serviceanweisung. Bei einer gewöhnlichen Sicherungsprüfung dort weder Messspitzen ansetzen noch Bauteile überbrücken.

Die Sicherung ist intakt, aber der Verbraucher funktioniert nicht. Was nun?

Eine intakte Sicherung beweist nicht, dass Spannung am Verbraucher anliegt. Die erforderliche Zündschlüsselstellung prüfen und feststellen, ob andere Verbraucher derselben Versorgung funktionieren. Ursache können Steckdose, Steckverbinder, Masseverbindung, Schalter oder Relais sein. Vor einem Teiletausch den passenden Schaltplan und eine Stromkreisprüfung verwenden.

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