Esta guía de fusibles del Toyota Land Cruiser 2008–2018 ayuda a localizar la caja del habitáculo y comprobar la posición, intensidad y circuito de una toma, limpiaparabrisas, luz o módulo. Seleccione un fusible en el esquema o busque su etiqueta en la tapa.
Compruebe la versión. J200, caja del habitáculo n.º 1, a la izquierda. La caja derecha y las del motor tienen numeración propia. Las configuraciones del motor difieren entre 2008–2013 y 2014–2018.
Ubicación de las cajas de fusibles
La caja del habitáculo n.º 1 está bajo el lado izquierdo del salpicadero; la n.º 2, bajo el derecho. Las configuraciones del motor son distintas para 2008–2013 y 2014–2018.
Esquema de fusibles del habitáculo — caja izquierda
Toque una posición, pase el cursor por ella o use el teclado para ver su etiqueta, intensidad nominal y circuito principal. Se conserva la distribución numerada; los tamaños de los fusibles están simplificados.
En pantallas pequeñas, deslice el esquema lateralmente para ver todas las posiciones. Las casillas rayadas sin número no tienen asignación aquí; un guion indica que no se especifica la intensidad. Compruebe el valor impreso, no solo el color.
Seleccione un fusible
Use el esquema numerado o la tabla inferior.
No se encuentra el circuito. Pruebe la etiqueta impresa en la tapa.
Abrir la tabla de fusibles del habitáculo
Si una posición aparece dos veces, las filas corresponden a versiones distintas. Los circuitos principales están resumidos; prevalecen la leyenda y el manual del vehículo.
| Posición | Etiqueta | Intensidad nominal | Circuito principal / versión |
|---|---|---|---|
| CIG | 15 A | Toma del encendedor | |
| BK/UP LP | 10 A | Luces de marcha atrás / remolque | |
| ACC | 7.5 A | Electrónica de accesorios | |
| PANEL | 10 A | Iluminación de mandos | |
| ECU-IG NO.2 | 10 A | Control de carrocería / estabilidad | |
| WINCH | 5 A | Circuito sin uso | |
| A/C IG | 10 A | Control de climatización / desempañado | |
| TAIL | 15 A | Luces de posición / traseras | |
| WIPER | 30 A | Limpiaparabrisas delantero | |
| WSH | 20 A | Lavaparabrisas | |
| RR WIPER | 15 A | Limpialuneta / lavaluneta trasero | |
| 4WD | 20 A | Tracción total | |
| LH-IG | 5 A | Equipos alimentados con el contacto | |
| ECU-IG NO.1 | 5 A | Control de carrocería / estabilidad | |
| S/ROOF | 25 A | Techo solar | |
| RR DOOR RH | 20 A | Elevalunas trasero derecho | |
| MIR | 15 A | Control / calefacción de retrovisores | |
| RR DOOR LH | 20 A | Elevalunas trasero izquierdo | |
| FR DOOR LH | 20 A | Elevalunas delantero izquierdo | |
| FR DOOR RH | 20 A | Elevalunas delantero derecho | |
| RR FOG | 7.5 A | Circuito sin uso | |
| A/C | 7.5 A | Control de climatización | |
| AM1 | 5 A | Circuito sin uso | |
| TI&TE | 15 A | Ajuste de la columna de dirección | |
| FR P/SEAT RH | 30 A | Asiento eléctrico derecho | |
| PWR OUTLET | 15 A | Toma de corriente | |
| OBD | 7.5 A | Conector de diagnóstico | |
| PSB | 30 A | Cinturones del sistema precolisión | |
| DOOR NO.1 | 25 A | Electrónica de carrocería | |
| FR P/SEAT LH | 30 A | Asiento eléctrico izquierdo | |
| INVERTER | 15 A | Circuito del inversor |
Comprobaciones habituales: Land Cruiser
La caja n.º 1 contiene CIG en la posición 1 y PWR OUTLET en la 26, ambos de 15 A. Identifique primero la caja: el mismo número en el panel derecho corresponde a otro circuito.
¿Qué significan las etiquetas de los fusibles?
OBD identifica el conector de diagnóstico; P/OUTLET y CIG corresponden a tomas de corriente. WIP/WIPER se refiere a los limpiaparabrisas y WASH/WSH a los lavaparabrisas. STOP corresponde a las luces de freno y TAIL a las de posición o traseras. Los fusibles ECU alimentan módulos y pueden servir a varios sistemas. LH/RH significa izquierda/derecha y FR/RR, delantero/trasero. Interprete siempre la etiqueta completa.
¿Cómo comprobar o sustituir un fusible?
- Estacione con seguridad, apague el contacto y el equipo afectado e identifique la caja correcta y su etiqueta.
- Extraiga el fusible con una pinza adecuada y revise el filamento. Una prueba de continuidad del fusible extraído puede confirmar una rotura poco visible.
- Instale el mismo tipo y la intensidad exacta especificada para el vehículo. Nunca puentee los terminales ni aumente la intensidad nominal.
- Coloque la tapa y pruebe el circuito. Si el fusible nuevo se funde, deje de sustituirlo e investigue una sobrecarga o cortocircuito.
Los circuitos de airbags, enlaces de alta intensidad y componentes híbridos de alta tensión requieren su procedimiento de servicio. No los sondee ni los puentee durante una revisión habitual de fusibles.
El fusible está bien, pero el equipo no funciona. ¿Qué sigue?
Un fusible intacto no demuestra que llegue corriente al componente. Compruebe la posición necesaria del contacto y si funcionan otros equipos con la misma alimentación. La causa puede estar en la toma, un conector, una masa, un interruptor o un relé. Consulte el esquema eléctrico correcto y pruebe el circuito antes de sustituir piezas.