Localice los accesos a las cajas de fusibles y los principales circuitos del Volvo XC40. Consulte el índice interactivo y compruebe después la asignación en la etiqueta de su vehículo.
Versión cubierta. XC40 año-modelo 2024: selección de la caja del motor del manual XC40 convencional citado. No corresponde al XC40 Recharge Pure Electric. Motor, transmisión, mercado y opciones modifican la tabla completa; se excluyen entradas variables de transmisión.
Acceso a las cajas de fusibles
Las posiciones seleccionadas están en la caja del compartimento del motor. Siga el manual enlazado para abrir la tapa e identificar el número. Las otras cajas tienen numeración independiente. No altere conexiones de batería ni protecciones principales para acceder.
Índice interactivo de circuitos
Pase el cursor, enfoque con el teclado o toque un botón para ver su función. El índice no reproduce la posición física de los fusibles. Solo incluye los circuitos de la tabla.
Seleccione un circuito
Asignaciones seleccionadas
Los circuitos opcionales solo se aplican si está instalado el equipo. Respete el amperaje y el formato. La indicación «sustitución en taller» requiere intervención de un taller según Volvo.
| Caja / versión | Referencia | Amperaje / tipo | Circuito protegido |
|---|---|---|---|
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Puertos USB traseros de la consola del túnel | |
| Compartimento del motor | 15 A · Micro | Toma delantera de 12 V de la consola del túnel | |
| Compartimento del motor | 15 A · Micro | Toma de 12 V del maletero | |
| Compartimento del motor | 20 A · Micro | Módulo de control del motor | |
| Compartimento del motor | 15 A · Micro | Bujías y bobinas de encendido | |
| Compartimento del motor | 15 A · Micro | Sondas lambda | |
| Compartimento del motor | 20 A · Micro | Faro derecho | |
| Compartimento del motor | 20 A · Micro | Faro izquierdo | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Sensor del pedal del acelerador | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Calefactor auxiliar eléctrico y módulo del mamparo (OBD-II) | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Bobinas de relés internos | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Sensor del pedal de freno | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Módulo de control del motor | |
| Compartimento del motor | 20 A · Micro | Claxon | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Sirena de alarma | |
| Compartimento del motor | 30 A · MCase+ · sustitución en taller | Limpiaparabrisas delantero | |
| Compartimento del motor | 20 A · MCase+ · sustitución en taller | Asiento eléctrico del conductor | |
| Compartimento del motor | 40 A · MCase+ HT · sustitución en taller | Parabrisas calefactado, lado derecho | |
| Compartimento del motor | 40 A · MCase+ HT · sustitución en taller | Parabrisas calefactado, lado izquierdo | |
| Compartimento del motor | 5 A · Micro | Módulo de la batería auxiliar |
Primeras comprobaciones
Toma delantera de 12 V: 2 (15 A); maletero: 4 (15 A); USB traseros: 1 (5 A). Claxon: 29 (20 A). Limpiaparabrisas: 31 (30 A, MCase+), sustitución en taller. Los fusibles del parabrisas calefactado también requieren taller.
Sustitución segura de un fusible
Estacione, apague el contacto y los consumidores y siga el manual correspondiente. Retire solo un fusible accesible e identificado. Respete el formato y amperaje especificados. No lo puentee ni aumente el amperaje. Si vuelve a fundirse, investigue la avería.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para todos los años?
No. Compruebe generación, edición del manual, posición del volante, motor y equipamiento. El mismo modelo o número de fusible no garantiza la coincidencia.
¿Dónde están los relés y circuitos no incluidos?
Consulte la documentación de taller del vehículo para los relés, protecciones principales y circuitos omitidos. Un hueco vacío no es una toma de alimentación verificada. Los sistemas de seguridad y alta tensión requieren un procedimiento profesional adecuado.
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