Ce guide des fusibles de votre Toyota Tacoma 2016–2023 permet de localiser le boîtier d’habitacle et de vérifier la position, le calibre et le circuit d’une prise, d’un essuie-glace, d’un feu ou d’un module. Sélectionnez un fusible dans le schéma ou recherchez son repère sur le couvercle.
Vérifiez la version. Boîtier d’habitacle de la troisième génération du Tacoma. La position 22 passe d’une alimentation de prise à l’USB, et le calibre du lave-glace change à partir de 2018. L’affectation de la position 17 n’est pas confirmée dans la référence disponible.
Emplacement des boîtes à fusibles
Le boîtier d’habitacle se trouve sous le tableau de bord. Le couvercle de la boîte moteur se libère en appuyant sur ses languettes de retenue.
Schéma des fusibles de l’habitacle
Touchez une position, survolez-la ou utilisez le clavier pour afficher son repère, son calibre et son circuit principal. La disposition numérotée est conservée ; la taille des fusibles est simplifiée.
Faites défiler le schéma pour voir les positions du bas. Les cases hachurées sans numéro ne sont pas affectées ici ; un tiret signifie qu’aucun calibre n’est précisé. Fiez-vous à la valeur inscrite, pas seulement à la couleur.
Sélectionner un fusible
Utilisez le schéma numéroté ou le tableau ci-dessous.
Aucun circuit correspondant. Essayez le repère inscrit sur le couvercle.
Ouvrir le tableau des fusibles de l’habitacle
Une position présente deux fois correspond à des versions différentes. Les circuits principaux sont résumés ; la légende et le manuel du véhicule font référence.
| Position | Repère | Calibre | Circuit principal / version |
|---|---|---|---|
| PANEL | 5 A | Éclairage des commandes | |
| TAIL | 7.5 A | Feux arrière | |
| P/OUTLET NO.1 | 15 A | Prise accessoires | |
| ECU-ACC | 7.5 A | Électronique des accessoires | |
| SFT LOCK-ACC | 5 A | Verrouillage du sélecteur de vitesses | |
| A/BAG | 10 A | Électronique des airbags | |
| METER | 7.5 A | Instruments de bord | |
| IG2 | 7.5 A | Circuits après contact | |
| DOOR R/L | 20 A | Circuit de porte arrière gauche | |
| DOOR F/R | 20 A | Circuit de porte avant droite | |
| DOOR F/L | 20 A | Circuit de porte avant gauche | |
| S/HTR | 20 A | Sièges chauffants | |
| S/ROOF | 20 A | Toit ouvrant | |
| OBD | 7.5 A | Prise de diagnostic | |
| CARGO LP | 7.5 A | Éclairage de chargement / habitacle | |
| AM1 / CARGO | 5 A | Circuit de démarrage / chargement | |
| — | — | Affectation non confirmée — Vérifier la légende d’origine du couvercle ; ne pas monter de fusible sur la seule base de ce guide. | |
| 4WD | 10 A | Transmission intégrale | |
| ECU-IG NO.1 | 7.5 A | Électronique de commande | |
| ECU-IG NO.2 | 7.5 A | Électronique de commande | |
| IG1 NO. 2 | 10 A | Circuits après contact | |
| P/OUTLET NO. 2 | 15 A | Prise accessoires — 2016–2017 | |
| USB | 7.5 A | Alimentation USB — 2018–2023 | |
| TOWING BAK NO.2 | 7.5 A | Feux de recul de remorque — 2016–2021 ; vérifier les véhicules plus récents. | |
| BKUP LP NO.3 | 7.5 A | Feux de recul | |
| ECU-IG NO.3 | 7.5 A | Électronique de commande | |
| IG1 NO. 1 | 7.5 A | Circuits après contact | |
| WASHER | 10 A | Lave-glace — — 2016–2017 | |
| WASHER | 20 A | Lave-glace2018–2023 | |
| WIPER | 30 A | Essuie-glaces avant | |
| AM2 NO.2 | 7.5 A | Circuit de démarrage | |
| MPX | 5 A | Électronique de carrosserie | |
| DOME | 7.5 A | Éclairage intérieur | |
| HAZ | 15 A | Feux de détresse | |
| D/L | 20 A | Verrouillage des portes | |
| STRG LOCK | 20 A | Antivol de direction |
Vérifications courantes : Tacoma
La position 22 correspond à P/OUTLET NO.2, 15 A, pour 2016–2017, puis à USB, 7,5 A, pour 2018–2023. WASHER en position 27 passe de 10 A à 20 A pour les mêmes groupes d’années. Respectez la spécification d’origine.
Quelques circuits du compartiment moteur
Ces positions se trouvent dans la boîte du compartiment moteur, pas dans le schéma de l’habitacle. Vérifiez son couvercle et la version du véhicule.
| Position | Repère | Calibre | Circuit principal |
|---|---|---|---|
| 8 | HORN | 10 A | Avertisseur sonore |
| 28 | STOP | 10 A | Feux stop |
| 33 | RADIO NO.1 | 20 A | Alimentation multimédia |
Que signifient les repères des fusibles ?
OBD désigne la prise de diagnostic ; P/OUTLET et CIG concernent les prises accessoires. WIP/WIPER correspond aux essuie-glaces et WASH/WSH aux lave-glaces. STOP concerne les feux stop, tandis que TAIL désigne les feux de position ou arrière. Les fusibles ECU alimentent des modules et peuvent protéger plusieurs systèmes. LH/RH signifie gauche/droite et FR/RR avant/arrière. Lisez toujours le repère complet.
Comment contrôler ou remplacer un fusible ?
- Stationnez en sécurité, coupez le contact et les équipements concernés, puis identifiez le bon boîtier et le repère sur son couvercle.
- Retirez le fusible avec une pince adaptée et examinez son filament. Un contrôle de continuité sur le fusible retiré peut confirmer une coupure difficile à voir.
- Montez le même type de fusible, au calibre exact prévu pour le véhicule. Ne shuntez jamais les bornes et n’augmentez pas le calibre.
- Remettez le couvercle et testez le circuit. Si le nouveau fusible fond, cessez de le remplacer et recherchez une surcharge ou un court-circuit.
Les circuits d’airbags, fusibles de forte intensité et composants hybrides haute tension nécessitent la procédure d’entretien adaptée. Ne les sondez pas et ne les shuntez pas lors d’un contrôle courant des fusibles.
Le fusible est bon, mais l’équipement ne fonctionne pas. Que vérifier ?
Un fusible intact ne garantit pas que le composant est alimenté. Vérifiez la position du contact requise et le fonctionnement des autres équipements sur la même alimentation. La prise, un connecteur, une masse, un interrupteur ou un relais peut être en cause. Consultez le schéma électrique adapté et testez le circuit avant de remplacer des pièces.