Sicherungsbelegung und Einbauorte für den Volkswagen Caddy 2K (2004–2014). Wählen Sie eine Position im interaktiven Plan und prüfen Sie anschließend den Nennstrom sowie die Hinweise zur Ausstattung in der durchsuchbaren Tabelle.
Fahrzeugausführung prüfen. Caddy 2K der dritten Generation, 2004–2014, mit dem abgebildeten Innenraum-Sicherungsträger mit 58 Positionen. Kastenwagen, Pkw, frühe Modelle und Facelift-Versionen können unterschiedliche Belegungen haben. Für den Motorraum gibt es eigene Ausführungen, die separat bestimmt werden müssen.
Einbauorte der Sicherungskästen
Der Sicherungs- und Relaisträger im Innenraum sitzt unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Der Motorraum-Sicherungskasten liegt neben der Batterie; Hochstromsicherungen sind mit der Batterieversorgung verbunden. Weitere Relais können im Fahrerfußraum sitzen.
Diagramm des Sicherungskastens im Fahrgastraum
Bewegen Sie den Mauszeiger über eine Sicherung, tippen Sie darauf oder wählen Sie sie mit der Tastatur aus, um den abgesicherten Stromkreis anzuzeigen. Die Nummerierung folgt dem abgebildeten Sicherungsträger; Formen und Abmessungen sind vereinfacht.
Scrollen Sie im Plan, um alle Positionen zu sehen. „var.“ kennzeichnet einen ausstattungsabhängigen Nennstrom. Ein Strich bedeutet, dass hier kein bestätigter Nennstrom vorliegt. Verwenden Sie den für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen Nennstrom und Sicherungstyp; die Farbe allein genügt nicht.
Sicherungsposition auswählen
Hier erscheinen Nennstrom und abgesicherter Stromkreis.
Kein passender Stromkreis gefunden. Versuchen Sie einen anderen Bauteilnamen oder eine Positionsnummer.
Vollständige Sicherungstabelle öffnen
Unterschiedliche Nennströme und Belegungen beziehen sich auf verschiedene Fahrzeugausführungen und sind nicht austauschbar. Eine hier freie Position kann bei einer anderen Ausführung belegt sein.
| Position | Sicherungsträger | Nennstrom | Abgesicherter Stromkreis / Ausstattungshinweise |
|---|---|---|---|
| Innenraum | 15 A | Motorstartknopf | |
| Innenraum | 5 A | Steuergerät für Anhängererkennung | |
| Innenraum | 5 A | Heizungsschalter und Betriebsartenwahlschalter, Hochdrucksensor | |
| Innenraum | 5 A | Steuergerät der Elektronik der Mobiltelefonsteuerung | |
| Innenraum | 15 A | Luftmengenmesser | |
| Innenraum | 5 A | Airbag-Steuergerät | |
| Innenraum | — | Heizungsregler für Fahrer- und Beifahrersitz, Steuergerät für KlimaanlageDer Nennstrom ist in dieser Belegung nicht angegeben. Prüfen Sie die eingebaute Sicherung und die fahrzeugspezifischen Unterlagen. | |
| Innenraum | 5 A | Heizwiderstand der linken und rechten Scheibenwaschdüsen | |
| Innenraum | 5 A | Airbag-Steuergerät, Servolenkungseinheit | |
| Innenraum | 5/10 A | Steuergerät für Handy-Steuerelektronik, 10A Rückfahrlichtschalter | |
| Innenraum | 10 A | Steuergerät für Servolenkung | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 5 A | ASR-Schalter, ASR- und ESP-Aus-Taste, ABS-Steuergerät mit EDS | |
| Innenraum | 10 A | Rückfahrlichtschalter, Relais für Betrieb im Standheizungsbetrieb (ab Mai 2004) | |
| Innenraum | 5 A | Diagnosedatenbusschnittstelle | |
| Innenraum | 7.5 A | linke Seitenmarkierungsleuchte und Nebelschlussleuchte (Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung) | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 5 A | Selektor | |
| Innenraum | 5 A | Funksignalempfangsgerät für zusätzliche Flüssigkeitsheizung | |
| Innenraum | 10 A | Bremslichtschalter, linke Bremslichtlampe, rechte Bremslichtlampe, obere Bremslichtlampe, ABS-Steuergerät | |
| Innenraum | 10 A | Lichtschalter, Klimasteuergerät, Diagnosestecker (T16/16) | |
| Innenraum | 30 A | Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz, Steuergerät Sitzheizung Beifahrer | |
| Innenraum | 10 A | Motorsteuergeräte, Einspritzdüsen | |
| Innenraum | 15 A | Heckscheibenwischermotor (ab Mai 2004) | |
| Innenraum | 5 A | Lichtschalter (Fahrzeuge mit Zentralverriegelung) | |
| Innenraum | — | Belegung nicht angegebenDer Nennstrom ist in dieser Belegung nicht angegeben. Prüfen Sie die eingebaute Sicherung und die fahrzeugspezifischen Unterlagen. | |
| Innenraum | 20 A | Nebelscheinwerferschalter, Lichtschalter | |
| Innenraum | 25 A | Relais für den Betrieb im autonomen Heizmodus (bis April 2004), danach – Bordnetzsteuergerät | |
| Innenraum | 15 A | Waschpumpe | |
| Innenraum | 40 A | Heizungsschalter und Betriebsartenwahlschalter, Klimasteuergerät | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 40 A | Lüftungsgebläse, Relais für den Betrieb im autonomen Heizmodus | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 15 A | Glühlampe für Abblendlicht rechts (Fahrzeug ohne Zentralverriegelung) | |
| Innenraum | 15 A | Glühlampe für Abblendlicht links (nur Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung) | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 20 A | Steuergerät für Anhängererkennung | |
| Innenraum | 20 A | Anhängersteckdose | |
| Innenraum | 15/30 A | 12-V-Steckdose (neben dem Feststellbremshebel), Steckdose (12 V) links im Gepäckraum | |
| Innenraum | 15 A | elektrisches Kraftstoffpumpenrelais 2 (BCA, BGU), Kraftstoffpumpe | |
| Innenraum | 5 A | Innensicherheitssystemsensor, Fahrzeugneigungssensor | |
| Innenraum | 5 A | Antennenauswahl-Steuergerät | |
| Innenraum | 7.5 A | Bordnetzsteuergerät | |
| Innenraum | 25 A | Zigarettenanzünder | |
| Innenraum | 20 A | Relais für Scheinwerferreinigungssystem, Pumpe für Scheinwerferwaschanlage | |
| Innenraum | 10 A | Türsteuergerät Fahrerseite, Türsteuergerät Beifahrerseite | |
| Innenraum | 25 A | Zentrale Steuereinheit für Komfortsysteme | |
| Innenraum | 30 A | Steuergerät Sitzheizung | |
| Innenraum | 25 A | Lüftungsgebläserelais, Bordnetzsteuergerät | |
| Innenraum | 25/30 A | Zentrale Steuereinheit für Komfortsysteme / 30A-Lampen | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt | |
| Innenraum | 30 A | Notfall-Datenlogger | |
| Innenraum | — | In dieser Belegung nicht belegt |
Häufige Sicherungsprüfungen — Caddy
Position 47 ist für den Zigarettenanzünder bei 25 A aufgeführt. Zusätzliche 12-V-Steckdosen nutzen Position 42 in den aufgeführten 15-A- oder 30-A-Varianten, je nach Ausstattung und Steckdosenposition. Position 24 (10 A) beinhaltet den Diagnosestecker; Position 32 (15 A) versorgt die Waschpumpe.
Position 29 ist in der Zeichnung vorhanden, ihre Zuordnung ist jedoch in der verfügbaren Tabelle nicht angegeben. Für Platz 7 fehlt ebenfalls eine bestätigte Wertung. Beide bleiben deutlich gekennzeichnet, sodass ein fehlender Wert nicht mit der Erlaubnis zum Einbau einer Sicherung verwechselt werden kann.
Wie wähle ich den richtigen Nennstrom?
Prüfen Sie vor dem Austausch Fahrzeugausführung, Sicherungsträger und Stromkreis. Bei mehreren angegebenen Nennströmen gelten die fahrzeugspezifische Belegung und der vorgeschriebene Sicherungstyp. Ein höherer Nennstrom kann die Leitung ungeschützt lassen und behebt keine wiederholt auslösende Sicherung.
Wie prüfe oder ersetze ich eine Sicherung?
- Parken Sie sicher und schalten Sie die Zündung und die betroffenen Geräte aus.
- Identifizieren Sie den richtigen Träger und die richtige Position. Entfernen Sie die Sicherung mit einem geeigneten Abzieher.
- Prüfen Sie den Schmelzleiter oder messen Sie den Durchgang der ausgebauten Sicherung. Setzen Sie den vorgeschriebenen Typ mit identischem Nennstrom ein.
- Bringen Sie die Abdeckung wieder an und testen Sie den Stromkreis. Wenn das Ersatzgerät erneut kaputt geht, diagnostizieren Sie den Fehler, bevor Sie es erneut austauschen.
Für Hochstromsicherungen sowie Airbag- und Gurtstrafferkreise gelten die jeweiligen Werkstattvorschriften. Überbrücken Sie keine Sicherungsanschlüsse.
Die Sicherung ist intakt. Warum funktioniert das Gerät trotzdem nicht?
Überprüfen Sie die Zündeinstellung und ob andere Geräte mit der gleichen Versorgung funktionieren. Eine beschädigte Steckdose, ein beschädigter Stecker, ein Erdungsanschluss, ein Schalter, ein Relais oder ein Steuermodul können den Stromkreis unterbrechen, selbst wenn die Sicherung intakt ist. Verwenden Sie den passenden Schaltplan und entsprechende Schaltungstests, bevor Sie Teile austauschen.