Emplacement des boîtes à fusibles et affectation des circuits de la Volkswagen Caddy 2K (2004–2014). Sélectionnez une position sur le schéma interactif, puis vérifiez son calibre et les variantes d’équipement dans le tableau avec recherche.
Vérifiez la version du véhicule. Caddy 2K de troisième génération, 2004–2014, avec le boîtier d’habitacle à 58 positions représenté. Les versions utilitaires, particulières, anciennes et restylées peuvent avoir des affectations différentes. Le boîtier moteur possède ses propres variantes et doit être identifié séparément.
Emplacement des boîtes à fusibles
L’ensemble de fusibles et relais d’habitacle est sous le tableau de bord côté conducteur. La boîte à fusibles du compartiment moteur se trouve près de la batterie, avec des fusibles de forte intensité reliés à son alimentation. D’autres relais peuvent être placés dans l’espace pour les pieds du conducteur.
Schéma de la boîte à fusibles habitacle
Survolez un fusible, touchez-le ou sélectionnez-le au clavier pour afficher le circuit protégé. La disposition numérotée reprend celle du boîtier représenté ; les formes et dimensions sont simplifiées.
Faites défiler le schéma pour voir toutes les positions. « var. » indique un calibre qui dépend de l’équipement. Un tiret signifie qu’aucun calibre confirmé n’est indiqué ici. Respectez le calibre et le type prescrits pour votre véhicule ; la couleur seule ne suffit pas.
Sélectionnez une position
Le calibre et le circuit protégé s’afficheront ici.
Aucun circuit correspondant. Essayez un autre nom de composant ou un numéro de position.
Afficher le tableau complet des fusibles
Les différents calibres et affectations correspondent à des versions distinctes du véhicule et ne sont pas interchangeables. Une position libre ici peut être utilisée sur une autre version.
| Position | Boîtier | Calibre | Circuit protégé / variantes d’équipement |
|---|---|---|---|
| Habitacle | 15 A | bouton de démarrage du moteur | |
| Habitacle | 5 A | calculateur de reconnaissance de remorque | |
| Habitacle | 5 A | interrupteur de chauffage et sélecteur de mode de fonctionnement, capteur haute pression | |
| Habitacle | 5 A | unité de contrôle de l'électronique de commande du téléphone portable | |
| Habitacle | 15 A | débitmètre d'air | |
| Habitacle | 5 A | calculateur airbag | |
| Habitacle | — | régulateur de chauffage des sièges conducteur et passager, calculateur de climatisationLe calibre n’est pas indiqué dans ce tableau. Vérifiez le fusible monté et la documentation du véhicule. | |
| Habitacle | 5 A | résistance chauffante des gicleurs de lave-glace gauche et droit | |
| Habitacle | 5 A | calculateur d'airbag, calculateur de direction assistée | |
| Habitacle | 5/10 A | unité de commande pour électronique de commande de téléphone portable, interrupteur de feu de recul 10A | |
| Habitacle | 10 A | calculateur de direction assistée | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 5 A | interrupteur ASR, bouton d'arrêt ASR et ESP, calculateur ABS avec EDS | |
| Habitacle | 10 A | contacteur de feux de recul, relais pour fonctionnement en mode chauffage d'appoint (à partir de mai 2004) | |
| Habitacle | 5 A | interface de bus de données de diagnostic | |
| Habitacle | 7.5 A | feu de position latéral gauche et ampoule de feu antibrouillard arrière (véhicules sans verrouillage centralisé) | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 5 A | sélecteur | |
| Habitacle | 5 A | dispositif de réception de signal radio pour réchauffeur de liquide supplémentaire | |
| Habitacle | 10 A | contacteur de feu stop, ampoule de feu stop gauche, ampoule de feu stop droit, ampoule de feu stop supérieur, calculateur ABS | |
| Habitacle | 10 A | interrupteur d'éclairage, unité de commande de climatisation, connecteur de diagnostic (T16/16) | |
| Habitacle | 30 A | calculateur de chauffage du siège conducteur, calculateur de chauffage du siège passager avant | |
| Habitacle | 10 A | calculateurs moteur, injecteurs | |
| Habitacle | 15 A | moteur d'essuie-glace arrière (à partir de mai 2004) | |
| Habitacle | 5 A | interrupteur d'éclairage (véhicules avec verrouillage centralisé) | |
| Habitacle | — | Affectation non préciséeLe calibre n’est pas indiqué dans ce tableau. Vérifiez le fusible monté et la documentation du véhicule. | |
| Habitacle | 20 A | interrupteur antibrouillard, interrupteur d'éclairage | |
| Habitacle | 25 A | relais pour fonctionnement en mode chauffage autonome (jusqu'en avril 2004), après – calculateur du réseau de bord | |
| Habitacle | 15 A | pompe de lave-glace | |
| Habitacle | 40 A | interrupteur de chauffage et sélecteur de mode de fonctionnement, calculateur de climatisation | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 40 A | ventilateur de ventilation, relais pour fonctionnement en mode chauffage autonome | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 15 A | ampoule de feu de croisement droit (véhicule sans verrouillage centralisé) | |
| Habitacle | 15 A | ampoule de feu de croisement gauche (uniquement véhicules sans verrouillage centralisé) | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 20 A | calculateur de reconnaissance de remorque | |
| Habitacle | 20 A | Prise de remorque | |
| Habitacle | 15/30 A | Prise 12 V (à côté du levier du frein de stationnement), prise (12 V) à gauche dans le coffre à bagages | |
| Habitacle | 15 A | relais 2 de pompe à carburant électrique (BCA, BGU), pompe à carburant | |
| Habitacle | 5 A | capteur de système de sécurité intérieure, capteur d'inclinaison du véhicule | |
| Habitacle | 5 A | centrale de sélection d'antenne | |
| Habitacle | 7.5 A | calculateur du système électrique de bord | |
| Habitacle | 25 A | allume-cigare | |
| Habitacle | 20 A | relais du système de nettoyage des phares, pompe de lave-phares | |
| Habitacle | 10 A | calculateur de porte conducteur, calculateur de porte passager avant | |
| Habitacle | 25 A | unité de commande centrale pour systèmes de confort | |
| Habitacle | 30 A | calculateur de chauffage des sièges | |
| Habitacle | 25 A | relais de ventilateur de ventilation, calculateur du réseau de bord | |
| Habitacle | 25/30 A | centrale de commande pour systèmes de confort / Lampes 30A | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 30 A | enregistreur de données d'urgence | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration |
Vérifications courantes des fusibles — Caddy
La position 47 est répertoriée pour l'allume-cigare à 25 A. Les prises 12 V supplémentaires utilisent la position 42 dans les variantes 15 A ou 30 A répertoriées, en fonction de l'équipement et de l'emplacement de la prise. La position 24 (10 A) comprend le connecteur de diagnostic ; la position 32 (15 A) alimente la pompe de lave-glace.
La position 29 est présente dans le dessin mais son affectation n'est pas précisée dans le tableau disponible. La position 7 n’a pas non plus de note confirmée. Les deux restent clairement marqués afin qu'une valeur manquante ne soit pas confondue avec l'autorisation d'installer un fusible.
Comment choisir le bon calibre ?
Avant le remplacement, identifiez précisément le véhicule, le boîtier et le circuit. Si plusieurs calibres sont indiqués, respectez l’affectation propre au véhicule et le type de fusible prescrit. Un calibre supérieur peut laisser le câblage sans protection et ne résout pas une panne qui fait fondre les fusibles.
Comment vérifier ou remplacer un fusible ?
- Garez-vous en toute sécurité et coupez le contact ainsi que les équipements concernés.
- Identifiez le support et la position corrects. Retirez le fusible avec un extracteur approprié.
- Examinez l’élément fusible ou contrôlez la continuité du fusible retiré. Montez le type prescrit avec le même calibre.
- Remettez le couvercle et testez le circuit. Si le remplacement explose à nouveau, diagnostiquez le défaut avant de le remplacer à nouveau.
Les fusibles de forte intensité ainsi que les circuits d’airbags et de prétensionneurs exigent la procédure d’intervention adaptée. Ne pontez jamais les bornes d’un fusible.
Le fusible est intact. Pourquoi l’équipement ne fonctionne-t-il pas ?
Vérifiez le réglage de l'allumage et si d'autres appareils connectés à la même alimentation fonctionnent. Une prise, un connecteur, une prise de terre, un interrupteur, un relais ou un module de commande endommagés peuvent interrompre le circuit même si son fusible est intact. Utilisez le schéma de câblage correspondant et les tests de circuit appropriés avant de remplacer les pièces.