Emplacement des boîtes à fusibles et affectation des circuits de la Volkswagen Polo 6R/6C (2009–2017). Sélectionnez une position sur le schéma interactif, puis vérifiez son calibre et les variantes d’équipement dans le tableau avec recherche.
Vérifiez la version du véhicule. Polo 6R/6C, 2009–2017, avec le boîtier d’habitacle à 60 positions représenté. Les affectations varient entre versions à hayon, berlines/Vento, marchés et équipements. Ce schéma ne s’applique pas à la Polo AW plus récente, même si elle est aussi appelée Mk6.
Emplacement des boîtes à fusibles
Le porte-fusibles d’habitacle se trouve sous la colonne de direction, derrière un cache. Sur les versions à volant à droite, vérifiez le sens de lecture et le boîtier monté. Les fusibles principaux sont sur un support au-dessus de la batterie. Le support de relais est séparé des fusibles numérotés de l’habitacle.
Schéma de la boîte à fusibles habitacle
Survolez un fusible, touchez-le ou sélectionnez-le au clavier pour afficher le circuit protégé. La disposition numérotée reprend celle du boîtier représenté ; les formes et dimensions sont simplifiées.
Faites défiler le schéma pour voir toutes les positions. « var. » indique un calibre qui dépend de l’équipement. Un tiret signifie qu’aucun calibre confirmé n’est indiqué ici. Respectez le calibre et le type prescrits pour votre véhicule ; la couleur seule ne suffit pas.
Sélectionnez une position
Le calibre et le circuit protégé s’afficheront ici.
Aucun circuit correspondant. Essayez un autre nom de composant ou un numéro de position.
Afficher le tableau complet des fusibles
Les différents calibres et affectations correspondent à des versions distinctes du véhicule et ne sont pas interchangeables. Une position libre ici peut être utilisée sur une autre version.
| Position | Boîtier | Calibre | Circuit protégé / variantes d’équipement |
|---|---|---|---|
| Habitacle | 5 A | Tableau de bord, ABS et électronique téléphonique | |
| Habitacle | 10/15 A | Commutateurs de colonne de direction, pompe de lave-glace et essuie-glace arrière | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Relais de pompe à carburant et commande moteur | |
| Habitacle | 2/7.5 A | Commutateur combiné de colonne de directionLe calibre dépend de la configuration des commandes. | |
| Habitacle | — | Non affecté dans cette configuration | |
| Habitacle | 5 A | combiné d'instruments | |
| Habitacle | 5/15 A | feux de niveau des phares et feux de plaque d'immatriculation | |
| Habitacle | 10 A | InjecteursInutilisé sur certaines versions. | |
| Habitacle | 5/7.5 A | ABS, commutateur de contrôle de stabilité et interface de bus de données | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Capteur de vitesse, sélecteur de transmission, commandes d'allumage et de groupe motopropulseur | |
| Habitacle | 5 A | commutateur de réglage de la hauteur des phares et du régulateur de vitesse | |
| Habitacle | 5 A | Réglage des rétroviseurs | |
| Habitacle | 15 A | commandes et sélecteur de transmission automatique | |
| Habitacle | 5/10 A | module de commande d'airbag | |
| Habitacle | 5 A | Jets de lave-glace chauffants | |
| Habitacle | 5/10 A | Capteurs de stationnement | |
| Habitacle | 10/15 A | Chauffages à capteur d'oxygène et système de vapeur de carburant | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Tableau de bord et feu antibrouillard arrière | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Relais de feux de position, radio et contacteur d'allumage | |
| Habitacle | 5/10 A | Tableau de bord, commutateurs de colonne de direction et relais de puissance | |
| Habitacle | 10/15 A | Commandes du groupe motopropulseur et éclairage intérieur/bagages | |
| Habitacle | 5/10 A | Connecteur de diagnostic, commandes de climatisation et verrouillage de la clé de contact | |
| Habitacle | 5/7.5/10 A | Commandes de carrosserie, de moteur et de transmission ; sélecteur et capteur de pluieDifférentes configurations d'équipement sont répertoriées ensemble. | |
| Habitacle | 5 A | Commandes du groupe motopropulseur et rétroviseurs chauffants | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Commandes de climatisation, commande de ventilateur et alimentation de diagnostic | |
| Habitacle | 7.5/10 A | Compteur de masse d'air ou commande de direction assistéeL’affectation et le calibre varient selon l’équipement. | |
| Habitacle | 5/15 A | Contacteur de feux de recul | |
| Habitacle | 10 A | Sonde à oxygène | |
| Habitacle | 20 A | Bobines d'allumage | |
| Habitacle | 15 A | Vanne de vapeur de carburant, pompe de liquide de refroidissement et vanne de refroidisseur EGR | |
| Habitacle | 10 A | Injecteurs de carburant | |
| Habitacle | 10/30 A | Pompe à carburant ou calculateur moteurles versions de pompe à carburant 10 A et de commande moteur 30 A sont répertoriées. | |
| Habitacle | 5/10 A | Interrupteurs à pédale ou commande radiateur-ventilateurles versions 5 A avec interrupteur à pédale et 10 A avec commande de ventilateur sont répertoriées. | |
| Habitacle | 7.5/15/20 A | Alimentation feu de route droit ou tableau de bordL’affectation et le calibre varient selon la version. | |
| Habitacle | 15/20 A | Gestion moteur | |
| Habitacle | 7.5/10/15/20 A | Alimentation carburant, injecteurs ou feu de route droitfaites correspondre la disposition ajustée avant le test. | |
| Habitacle | 25 A | Sièges avant chauffants | |
| Habitacle | 7.5/30 A | Feu de route gauche/tableau de bord ou transmission automatiqueles versions d'éclairage 7,5 A et de transmission 30 A sont répertoriées. | |
| Habitacle | 10/15 A | Feu de croisement droit | |
| Habitacle | 30 A | Souffleur de chauffage d'habitacle | |
| Habitacle | 15 A | Essuie-glace arrière | |
| Habitacle | 15/20 A | Allume-cigare et prise 12 VUtiliser la cote spécifiée pour le véhicule ; 15 A et 20 A sont des versions différentes. | |
| Habitacle | 15/20 A | Electronique de carrosserie, clignotants et feux stop | |
| Habitacle | 15 A | Capteurs d'alarme et sirène | |
| Habitacle | 15/30 A | Radio, navigation et multimédia | |
| Habitacle | 20/30 A | Alimentation lave-phares ou klaxonalternatives dépendantes de l'équipement. | |
| Habitacle | 20/30 A | Alimentation essuie-glace | |
| Habitacle | 25/30 A | Verrouillage centralisé, hayon et serrure du réservoir de carburant | |
| Habitacle | 5/15 A | Feu de recul ou relais de pompe à essence | |
| Habitacle | 25/30 A | Commande de porte conducteur | |
| Habitacle | 25/30 A | Commande de porte passager avant | |
| Habitacle | 30 A | Commandes de portes arrière | |
| Habitacle | 30 A | Lunette arrière chauffante | |
| Habitacle | 15 A | Feux antibrouillard avant | |
| Habitacle | 15 A | Bobines d'allumage | |
| Habitacle | 40 A | Relais pare-brise chauffant | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Feux de stationnement gauche | |
| Habitacle | 5/7.5 A | Feux de stationnement droits | |
| Habitacle | 10/15 A | Feu de croisement gauche | |
| Habitacle | 15 A | Feux diurnes ou audio |
Vérifications courantes des fusibles — Polo
La position 42 alimente la prise allume-cigare/12 V, avec 15 A ou 20 A répertoriés pour les différentes versions. La position 41 est l'essuie-glace arrière (15 A), 40 le ventilateur (30 A) et 53 la lunette arrière chauffante (30 A). Lorsqu'un poste propose des circuits alternatifs, déterminez d'abord de quel équipement dispose votre véhicule.
la table enregistre les alternatives dépendant de l'équipement. Une coupure entre les valeurs nominales n'autorise pas l'installation d'un fusible plus gros. Correspond aux spécifications d'origine, au type de fusible et à l'équipement protégé.
Comment choisir le bon calibre ?
Avant le remplacement, identifiez précisément le véhicule, le boîtier et le circuit. Si plusieurs calibres sont indiqués, respectez l’affectation propre au véhicule et le type de fusible prescrit. Un calibre supérieur peut laisser le câblage sans protection et ne résout pas une panne qui fait fondre les fusibles.
Comment vérifier ou remplacer un fusible ?
- Garez-vous en toute sécurité et coupez le contact ainsi que les équipements concernés.
- Identifiez le support et la position corrects. Retirez le fusible avec un extracteur approprié.
- Examinez l’élément fusible ou contrôlez la continuité du fusible retiré. Montez le type prescrit avec le même calibre.
- Remettez le couvercle et testez le circuit. Si le remplacement explose à nouveau, diagnostiquez le défaut avant de le remplacer à nouveau.
Les fusibles de forte intensité ainsi que les circuits d’airbags et de prétensionneurs exigent la procédure d’intervention adaptée. Ne pontez jamais les bornes d’un fusible.
Le fusible est intact. Pourquoi l’équipement ne fonctionne-t-il pas ?
Vérifiez le réglage de l'allumage et si d'autres appareils connectés à la même alimentation fonctionnent. Une prise, un connecteur, une prise de terre, un interrupteur, un relais ou un module de commande endommagés peuvent interrompre le circuit même si son fusible est intact. Utilisez le schéma de câblage correspondant et les tests de circuit appropriés avant de remplacer les pièces.