Rozmieszczenie skrzynek i opis bezpieczników Volkswagena Polo 6R/6C (2009–2017). Wybierz pozycję na interaktywnym schemacie, a następnie sprawdź prąd znamionowy i uwagi dotyczące wyposażenia w tabeli z wyszukiwarką.
Sprawdź wersję pojazdu. Polo 6R/6C, 2009–2017, z przedstawioną skrzynką w kabinie mającą 60 pozycji. Wersje hatchback i sedan/Vento, rynek oraz wyposażenie mogą mieć różne przypisania. Schemat nie dotyczy późniejszego Polo AW, nawet jeśli również nazywa się je Mk6.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Skrzynka bezpieczników w kabinie jest pod kolumną kierownicy, za osłoną. W wersjach z kierownicą po prawej stronie sprawdź kierunek patrzenia i faktyczny układ skrzynki. Główne bezpieczniki są na podstawie nad akumulatorem. Podstawa przekaźników jest oddzielona od ponumerowanych bezpieczników kabiny.
Schemat skrzynki bezpieczników w kabinie pasażerskiej
Najedź na bezpiecznik, dotknij go lub wybierz klawiaturą, aby zobaczyć chroniony obwód. Numeracja odpowiada przedstawionej skrzynce; kształty i wymiary są uproszczone.
Przewiń schemat, aby zobaczyć wszystkie pozycje. „var.” oznacza prąd znamionowy zależny od wyposażenia. Kreska oznacza brak potwierdzonej wartości. Stosuj prąd znamionowy i typ bezpiecznika wymagane dla pojazdu; sam kolor nie wystarcza.
Wybierz pozycję bezpiecznika
Tutaj pojawią się prąd znamionowy i chroniony obwód.
Nie znaleziono pasującego obwodu. Wpisz inną nazwę elementu lub numer pozycji.
Otwórz pełną tabelę bezpieczników
Różne prądy znamionowe i przypisania dotyczą różnych wersji pojazdu i nie są zamienne. Pozycja wolna w tej konfiguracji może być wykorzystana w innej wersji.
| Pozycja | Skrzynka | Prąd znamionowy | Chroniony obwód / uwagi dotyczące wyposażenia |
|---|---|---|---|
| Kabina | 5 A | Tablica przyrządów, ABS i elektronika telefonu | |
| Kabina | 10/15 A | Przełączniki na kolumnie kierownicy, pompa spryskiwacza i wycieraczka tylnej szyby | |
| Kabina | 5/7.5 A | Przekaźnik pompy paliwa i sterowanie silnikiem | |
| Kabina | 2/7.5 A | Przełącznik kombinacji kolumny kierownicyPrąd znamionowy zależy od układu przełączników. | |
| Kabina | — | Nieużywany w tej konfiguracji | |
| Kabina | 5 A | Zestaw wskaźników | |
| Kabina | 5/15 A | Oświetlenie poziomowania reflektorów i tablicy rejestracyjnej | |
| Kabina | 10 A | WtryskiwaczeNieużywany w niektórych wersjach. | |
| Kabina | 5/7.5 A | ABS, przełącznik kontroli stabilności i interfejs magistrali danych | |
| Kabina | 5/7.5 A | Czujnik prędkości, wybierak skrzyni biegów, elementy sterujące zapłonem i zespołem napędowym | |
| Kabina | 5 A | Przełącznik poziomowania reflektorów i tempomatu | |
| Kabina | 5 A | Regulacja lusterka | |
| Kabina | 15 A | Elementy sterujące i wybierak automatycznej skrzyni biegów | |
| Kabina | 5/10 A | Moduł sterujący poduszką powietrzną | |
| Kabina | 5 A | Podgrzewane dysze spryskiwaczy | |
| Kabina | 5/10 A | Czujniki parkowania | |
| Kabina | 10/15 A | Podgrzewacze z czujnikiem tlenu i układ paliwowo-parowy | |
| Kabina | 5/7.5 A | Tablica przyrządów i tylne światło przeciwmgielne | |
| Kabina | 5/7.5 A | Przekaźnik świateł postojowych, radio i wyłącznik zapłonu | |
| Kabina | 5/10 A | Tablica przyrządów, przełączniki na kolumnie kierownicy i przekaźniki mocy | |
| Kabina | 10/15 A | Sterowanie zespołem napędowym i oświetleniem wnętrza/bagażu | |
| Kabina | 5/10 A | Złącze diagnostyczne, sterowanie klimatyzacją i blokada kluczyka zapłonu | |
| Kabina | 5/7.5/10 A | Elementy sterujące nadwoziem, silnikiem i skrzynią biegów; wybierak i czujnik deszczuRóżne układy wyposażenia są wymienione razem. | |
| Kabina | 5 A | Sterowanie zespołem napędowym i podgrzewane lusterka | |
| Kabina | 5/7.5 A | Elementy sterujące klimatyzacją, sterowanie wentylatorami i zasilanie diagnostyczne | |
| Kabina | 7.5/10 A | Miernik masy powietrza lub sterowanie wspomaganiem układu kierowniczegoPrzypisanie i prąd znamionowy zależą od wyposażenia. | |
| Kabina | 5/15 A | Przełącznik świateł cofania | |
| Kabina | 10 A | Czujnik tlenu | |
| Kabina | 20 A | Cewki zapłonowe | |
| Kabina | 15 A | Zawór par paliwa, pompa płynu chłodzącego i zawór chłodnicy EGR | |
| Kabina | 10 A | Wtryskiwacze paliwa | |
| Kabina | 10/30 A | Pompa paliwa lub moduł sterujący silnikaWymieniono wersje 10 A z pompą paliwa i 30 A ze sterowaniem silnikiem. | |
| Kabina | 5/10 A | Przełączniki pedałowe lub sterowanie wentylatorem chłodnicyWymieniono wersje z przełącznikiem nożnym 5 A i sterowaniem wentylatorem 10 A. | |
| Kabina | 7.5/15/20 A | Zasilanie prawej belki drogowej lub tablicy rozdzielczejPrzypisanie i prąd znamionowy zależą od wersji. | |
| Kabina | 15/20 A | Zarządzanie silnikiem | |
| Kabina | 7.5/10/15/20 A | Zasilanie paliwem, wtryskiwacze lub prawe światło drogoweDopasuj dopasowany układ przed testowaniem. | |
| Kabina | 25 A | Ogrzewanie przednich siedzeń | |
| Kabina | 7.5/30 A | Lewe światło drogowe/tablica przyrządów lub automatyczna skrzynia biegówWymieniono wersje oświetlenia 7,5 A i transmisji 30 A. | |
| Kabina | 10/15 A | Prawe światło mijania | |
| Kabina | 30 A | Dmuchawa nagrzewnicy kabiny | |
| Kabina | 15 A | Wycieraczka tylnej szyby | |
| Kabina | 15/20 A | Zapalniczka samochodowa i gniazdo 12 VUżyj parametrów określonych dla pojazdu; 15 A i 20 A to różne wersje. | |
| Kabina | 15/20 A | Elektronika nadwozia, kierunkowskazy i światła stopu | |
| Kabina | 15 A | Czujniki alarmowe i syrena | |
| Kabina | 15/30 A | Radio, nawigacja i multimedia | |
| Kabina | 20/30 A | Zasilanie spryskiwaczy reflektorów lub klaksonuAlternatywy zależne od wyposażenia. | |
| Kabina | 20/30 A | Zasilanie wycieraczek | |
| Kabina | 25/30 A | Zamek centralny, pokrywa tylna i zamek wlewu paliwa | |
| Kabina | 5/15 A | Światło cofania lub przekaźnik pompy paliwa | |
| Kabina | 25/30 A | Sterowanie drzwiami kierowcy | |
| Kabina | 25/30 A | Sterowanie drzwiami pasażera z przodu | |
| Kabina | 30 A | Sterowanie tylnymi drzwiami | |
| Kabina | 30 A | Ogrzewana tylna szyba | |
| Kabina | 15 A | Przednie światła przeciwmgielne | |
| Kabina | 15 A | Cewki zapłonowe | |
| Kabina | 40 A | Przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej | |
| Kabina | 5/7.5 A | Lewe światła postojowe | |
| Kabina | 5/7.5 A | Prawe światła postojowe | |
| Kabina | 10/15 A | Lewe światło mijania | |
| Kabina | 15 A | Światła do jazdy dziennej lub system audio |
Najczęstsze kontrole bezpieczników — Polo
Pozycja 42 zasila gniazdo zapalniczki/12 V, z napięciem 15 A lub 20 A dla różnych wersji. Pozycja 41 to tylna wycieraczka (15 A), 40 dmuchawa (30 A), a 53 podgrzewana tylna szyba (30 A). Jeżeli w jednym miejscu znajdują się obwody alternatywne, najpierw ustal, jakie wyposażenie posiada Twój pojazd.
Tabela zawiera alternatywy zależne od wyposażenia. Ukośnik pomiędzy wartościami znamionowymi nie oznacza pozwolenia na zamontowanie większego bezpiecznika. Dopasuj oryginalną specyfikację, typ bezpiecznika i chroniony sprzęt.
Jak dobrać właściwy prąd znamionowy?
Przed wymianą ustal dokładną wersję pojazdu, skrzynkę i obwód. Jeśli podano kilka wartości, korzystaj z przypisania dla konkretnego pojazdu i właściwego typu bezpiecznika. Większy prąd znamionowy może pozbawić przewody ochrony i nie usuwa przyczyny ponownego przepalania.
Jak sprawdzić lub wymienić bezpiecznik?
- Zaparkuj bezpiecznie i wyłącz zapłon oraz odpowiednie urządzenia.
- Zidentyfikuj właściwy nośnik i pozycję. Wyjmij bezpiecznik za pomocą odpowiedniego ściągacza.
- Obejrzyj element topikowy lub sprawdź ciągłość wyjętego bezpiecznika. Załóż wymagany typ o identycznym prądzie znamionowym.
- Załóż pokrywę i przetestuj obwód. Jeśli zamiennik ponownie się uszkodzi, zdiagnozuj usterkę przed ponowną wymianą.
Bezpieczniki wysokoprądowe oraz obwody poduszek i napinaczy pasów wymagają odpowiedniej procedury serwisowej. Nie zwieraj zacisków bezpiecznika.
Bezpiecznik jest sprawny. Dlaczego urządzenie nie działa?
Sprawdź ustawienie zapłonu i działanie innych urządzeń zasilanych tym samym zasilaniem. Uszkodzone gniazdo, złącze, uziemienie, przełącznik, przekaźnik lub moduł sterujący może przerwać obwód, nawet jeśli bezpiecznik jest nienaruszony. Przed wymianą części należy skorzystać z odpowiedniego schematu połączeń i odpowiednich testów obwodów.