Ubicación de las cajas y asignación de los fusibles del Volkswagen Golf Mk6 (2008–2013). Selecciona una posición en el esquema interactivo y consulta su amperaje y las variantes de equipamiento en la tabla con buscador.
Comprueba la versión del vehículo. Golf Mk6, 2008–2013. El esquema interactivo muestra la caja del motor de 30 posiciones representada aquí. Existen otras cajas: compara su forma y numeración antes de utilizar la tabla. La caja del salpicadero tiene su propia numeración.
Ubicación de las cajas de fusibles
La caja de fusibles del habitáculo está detrás de la tapa lateral del salpicadero. La caja de fusibles y relés del motor se encuentra junto a la batería; libera los cierres de la tapa para acceder. En el extremo de ese conjunto hay fusibles de alta intensidad. Los soportes de relés interiores están bajo el revestimiento del salpicadero.
Diagrama de caja de fusibles del compartimiento del motor
Pasa el cursor por un fusible, tócalo o selecciónalo con el teclado para ver el circuito protegido. La disposición numerada sigue la caja representada; las formas y dimensiones están simplificadas.
Desplázate por el esquema para ver todas las posiciones. «var.» indica que el amperaje depende del equipamiento. Un guion significa que aquí no se indica un amperaje confirmado. Utiliza el amperaje y el tipo especificados para tu vehículo; el color por sí solo no basta.
Selecciona una posición
Aquí se mostrarán el amperaje y el circuito protegido.
No se encontró ningún circuito. Prueba con otro componente o número de posición.
Abrir la tabla completa de fusibles
Los distintos amperajes y asignaciones corresponden a versiones diferentes del vehículo y no son intercambiables. Una posición libre en esta configuración puede utilizarse en otra versión.
| Posición | Caja | Amperaje | Circuito protegido / variantes de equipamiento |
|---|---|---|---|
| Compartimento del motor | 30 A | Luces de señal de giro delanteras y traseras derechas, luces de luz de freno derecha, luces de luz de estacionamiento delanteras y traseras derechas, luces de luz de marcha atrás derecha, luces de cruce y luces altas derechas, luz antiniebla derecha | |
| Compartimento del motor | 15 A | Bocina | |
| Compartimento del motor | 40 A | Bomba de suministro de aire | |
| Compartimento del motor | — | Sin asignar en esta configuración | |
| Compartimento del motor | 50 A | Fusible principal | |
| Compartimento del motor | 50 A | Relé descargador del circuito de alimentación de la cerradura de encendido | |
| Compartimento del motor | — | Sin asignar en esta configuración | |
| Compartimento del motor | 30 A | Motor del limpiaparabrisas | |
| Compartimento del motor | — | Bombilla luz estacionamiento trasera derechaEsta tabla no indica el amperaje. Comprueba el fusible instalado y la documentación del vehículo. | |
| Compartimento del motor | 15 A | Sensor de concentración de oxígeno | |
| Compartimento del motor | 5 A | Interruptor de luz de freno | |
| Compartimento del motor | 5 A | Válvula sistema cambio geometría admisión | |
| Compartimento del motor | 10 A | Relé de bomba de suministro de aire, inyectores del sistema de combustible | |
| Compartimento del motor | 30 A | Motor del limpiaparabrisas | |
| Compartimento del motor | 30 A | Unidad mecatrónica de la caja de cambios DSG | |
| Compartimento del motor | 5 A | Unidad de control de equipamiento interior | |
| Compartimento del motor | 20 A | centralita ABS | |
| Compartimento del motor | 15 A | Unidad mecatrónica de la caja de cambios DSG | |
| Compartimento del motor | 5 A | Cuadro de instrumentos | |
| Compartimento del motor | 40 A | Relé del terminal positivo del interruptor de encendido | |
| Compartimento del motor | 15 A | Unidad principal del sistema de audio | |
| Compartimento del motor | 40 A | Centralita ABS, módulo eléctrico bomba. | |
| Compartimento del motor | 30 A | Luces de señal de giro delanteras y traseras izquierdas, luz de freno izquierda, luces de posición delanteras y traseras izquierdas, luz de marcha atrás izquierda, luces de cruce y de carretera izquierdas, luz antiniebla izquierda | |
| Compartimento del motor | — | Sin asignar en esta configuración | |
| Compartimento del motor | 5 A | Conector de diagnóstico | |
| Compartimento del motor | 15 A | ECU | |
| Compartimento del motor | 20 A | Bomba de combustible, bobina de encendido | |
| Compartimento del motor | 10 A | Sensor de control de concentración de oxígeno | |
| Compartimento del motor | 5 A | Dispositivo de comunicación telefónica (en versión variante) | |
| Compartimento del motor | 10 A | ECU |
Comprobaciones habituales de fusibles — Golf
Si hay un encendedor apagado, verifique la posición 42 del tablero (20 A); la toma de equipamiento adicional se encuentra en la posición 32 (30 A) del salpicadero. Estas son posiciones de la cabina, así que no utilice el diagrama del compartimiento del motor a continuación para ubicarlas. En la caja del motor ilustrada, la bocina está en la posición 2 (15 A), el suministro de diagnóstico está en la posición 25 (5 A) y la radio está en la posición 21 (15 A).
La siguiente tabla del tablero está separada del dibujo interactivo del compartimiento del motor. Las posiciones con el mismo número en las dos casillas protegen circuitos diferentes.
Tabla de fusibles del tablero – panel de cabina separado
Esta tabla corresponde a una caja distinta de la del esquema interactivo. Sus números de posición solo se aplican a esta caja.
| Posición | Caja | Amperaje | Circuito protegido / variantes de equipamiento |
|---|---|---|---|
| 1 | Salpicadero | 10 A | Unidad de control para regulación eléctrica del alcance de las luces y luminosidad de la iluminación del cuadro de instrumentos, sistema de asistencia al aparcamiento. |
| 2 | Salpicadero | 10 A | interruptor de luz de freno, interruptor de luz exterior, sistema ABS, grupo de instrumentos, dirección asistida eléctrica, módulo de combustible |
| 3 | Salpicadero | 5 A | Unidad de control del sistema de seguridad pasiva |
| 4 | Salpicadero | 5 A | Sensor de nivel de aceite de emergencia, unidad de control de calefacción y ventilación, interruptor ASR, interruptor de luz de marcha atrás, espejo retrovisor interior con atenuación automática, sistema de estacionamiento automático |
| 5 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 6 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 7 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 8 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 9 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 10 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 11 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 12 | Salpicadero | 10 A | Unidad de control de elevalunas eléctrico |
| 13 | Salpicadero | 10 A | Interruptor de luces exteriores, conector de diagnóstico, cámara de visión trasera, sensores de lluvia y luz. |
| 14 | Salpicadero | 10 A | Unidad de control para sistemas de calefacción, aire acondicionado y ventilación. |
| 15 | Salpicadero | 20 A | Unidad de control equipamiento carrocería |
| 16 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 17 | Salpicadero | 5 A | Zumbador de alarma |
| 18 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 19 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 20 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 21 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 22 | Salpicadero | 20 A | Soplador de aire |
| 23 | Salpicadero | 30 A | Botones de control de ventanillas eléctricas de puerta delantera |
| 24 | Salpicadero | 20 A | Botones de control del elevalunas eléctrico de puerta trasera |
| 25 | Salpicadero | 25 A | Circuito de calefacción luneta trasera |
| 26 | Salpicadero | 30 A | Botones de control del elevalunas eléctrico de puerta trasera |
| 27 | Salpicadero | 15 A | Bomba de gasolina |
| 28 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 29 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 30 | Salpicadero | 20 A | Unidad mecatrónica de la caja de cambios DSG |
| 31 | Salpicadero | 20 A | Bomba de vacío del sistema de frenos |
| 32 | Salpicadero | 30 A | Toma para conectar equipos adicionales |
| 33 | Salpicadero | 25 A | Techo corredizo eléctrico |
| 34 | Salpicadero | 15 A | Interruptor de ajuste de posición de soporte lumbar del asiento delantero |
| 35 | Salpicadero | 10 A | Unidad de control del sistema de control electrónico de amortiguación |
| 36 | Salpicadero | 20 A | Bomba lavafaros |
| 37 | Salpicadero | 30 A | Unidad de control de calefacción del asiento delantero |
| 38 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 39 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 40 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 41 | Salpicadero | 15 A | Motor del limpiaparabrisas del portón trasero |
| 42 | Salpicadero | 20 A | Encendedor Golf 6 |
| 43 | Salpicadero | 15 A | Unidad de control del sistema de estabilización del remolque |
| 44 | Salpicadero | 20 A | Unidad de control del sistema de estabilización del remolque |
| 45 | Salpicadero | 15 A | Unidad de control del sistema de estabilización del remolque |
| 46 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 47 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 48 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
| 49 | Salpicadero | — | Sin asignar en esta configuración |
¿Cómo elegir el amperaje correcto?
Antes de sustituirlo, identifica la versión exacta del vehículo, la caja y el circuito. Si se indican varios amperajes, utiliza la asignación específica del vehículo y el tipo correcto. Un amperaje superior puede dejar el cableado sin protección y no soluciona un fusible que se funde repetidamente.
¿Cómo comprobar o sustituir un fusible?
- Aparcar con seguridad y cortar el contacto y los equipos afectados.
- Identifique el portador y la posición correctos. Retire el fusible con un extractor adecuado.
- Inspecciona el elemento o comprueba la continuidad del fusible retirado. Instala el tipo especificado con el mismo amperaje.
- Vuelva a colocar la tapa y pruebe el circuito. Si el repuesto vuelve a fallar, diagnostique la falla antes de reemplazarlo nuevamente.
Los fusibles de alta intensidad y los circuitos de airbags y pretensores requieren el procedimiento de servicio correspondiente. No puentees los terminales del fusible.
El fusible está bien. ¿Por qué no funciona el equipo?
Verifique la configuración de encendido y si funcionan otros dispositivos en el mismo suministro. Un enchufe, conector, conexión a tierra, interruptor, relé o módulo de control dañado puede interrumpir el circuito incluso cuando su fusible está intacto. Utilice el diagrama de cableado correspondiente y las pruebas de circuito adecuadas antes de reemplazar piezas.